氢加氢加气一体化站（以下简称“南庄站”）启动试运行。南庄站是国内首个站内天然气制氢加氢一体
站，日制氢加氢能力达到 1100 公斤，可满足公交车 100 车次或物流车 150 车次的加氢需求。
日制氢加氢能力达到 1100 公斤
据悉，南庄站站内天然气制氢能力为 500 标方/小时，电解水制氢能力为 50 标方/小时，日制氢加氢
能力达到 1100 公斤，可满足公交车 100 车次或物流车 150 车次的加氢需求。该站率先采用了撬装式天然
气制氢装备。这是继今年 2 月 9 日佛燃能源与中海石油气电集团、西南化工研究设计院签订撬装式制氢装
备研发框架协议后，佛燃能源在站内制氢-加氢母站项目中的创新应用。经过团队数日的精心调试，站内
撬装式天然气制氢装置已具备生产纯度超 99.999%的氢气的条件。
氢”减碳路径。南庄站安装的屋顶光伏发电系统装机容量达 230 千瓦，年发电量 24 万度，可通过电解水
工艺生产 5000 公斤绿氢。南庄站“天然气低碳制氢+光伏电解水绿色制氢”多元化制氢模式为实现“3060
双碳目标”树立了制氢加氢一体站样本。 弥补氢源不足，强化佛山氢能全产业链 早在 10 年前，佛山就开始
布局氢能产业，经过发展，佛山的氢能产业链已经基本涵盖制氢、加氢站 建设及运营等。目前，佛山已投入氢
能公交车上千辆，是国家首批氢燃料电池汽车示范运营城市群的牵头 单位。
许国副市长在启动活动上表示，一直以来，佛山氢源供应不足，终端价格居高不下，氢源对外依赖性
强，已成为佛山氢能产业高速发展必须破解的问题。因此，南庄站的试运行对佛山氢能产业发展乃至全国
氢能产业发展具有里程碑意义，南庄站创新站内天然气制氢与光伏电解水制氢加氢、加气合建模式，可有
效化解佛山市氢源紧缺的局面，为国内同行提供了佛山方案。
【源自：中国石化新闻网】